Gümüşhane'nin Köse ilçesinde, yapımı planlanan havalimanı bağlantı yolu güzergahı konusundaki tartışmalar sürüyor. Kösedağı Tüneli ve Havalimanı Platformu, yolun Nazlıçayır-Kale güzergahından geçirilmesi yönündeki değerlendirmelere karşı çıkarak, bağlantı yolunun Köse üzerinden planlanmasını talep etti. Platform, ilçenin geçmişte de önemli ulaşım ağlarının dışında kaldığını belirterek, benzer bir durumun tekrarlanmasının Köse'nin geleceğini olumsuz etkileyeceğini vurguladı.
Köse'nin Ulaşım Ağlarından Dışlanma Endişesi
Platform tarafından yapılan açıklamada, Köse'nin geçmişte iki kez önemli ulaşım güzergahlarının dışında kaldığına dikkat çekildi. 1993 yılında Pekün güzergahından Kelkit-Erzincan yönüne yapılan yol nedeniyle ilçenin ulaşım hattının dışında kaldığı, 1999 yılında ise ikinci kez benzer bir durumun yaşandığı belirtildi. Havalimanı bağlantı yolu için gündeme gelen Nazlıçayır-Kale güzergahının hayata geçirilmesi durumunda Köse'nin üçüncü kez ana ulaşım ağından baypas edilmiş olacağı savunuldu. Açıklamada, "Yol geçmezse nüfus olmaz. Yol her şey" değerlendirmesiyle ulaşım imkanlarının ilçelerin nüfus ve gelişimindeki kritik rolü ifade edildi.
Kamu Kurumlarının Taşınması ve Nüfus Kaybı
Açıklamada, Köse'nin geçmiş yıllarda önemli kamu kurumlarını kaybettiği de vurgulandı. Adliye ve PTT gibi kurumların ardından yaklaşık bir ay önce vergi dairesinin de Gümüşhane merkeze taşındığı belirtildi. Bu durumun, ulaşım sorunlarıyla birleştiğinde ilçenin gelişimini daha da sekteye uğratacağı endişesi dile getirildi. Platform, ulaşım bağlantılarının zayıflamasının, kamu hizmetlerine erişimi zorlaştırarak ilçenin cazibesini azaltacağını ve nüfus kaybına yol açabileceğini ifade etti.
Güzergahlar Arası Mesafe ve Süre Farkları
Havalimanı bağlantısı için değerlendirilen güzergahlar arasındaki mesafe ve ulaşım süreleri de platformun açıklamalarında önemli bir yer tuttu. Platform temsilcisi, Köse üzerinden Gümüşhane merkeze ulaşımın yaklaşık 48 dakika sürdüğünü belirtti. Nazlıçayır üzerinden planlanan güzergahın ise yaklaşık 50 kilometre uzunluğunda olduğunu ve ulaşım süresinin 1,5 saate ulaşabileceğini ileri sürdü. Köse üzerinden geçecek güzergahın alternatifine göre yaklaşık 5,5 kilometre daha kısa olduğu ifade edilerek, yol planlamasında sadece güzergah mesafesinin değil, ulaşım süresinin de dikkate alınması gerektiği vurgulandı.
Bayburt ile Sosyal ve Sağlık Bağlantısı
Kösedağı Tüneli ve Havalimanı Platformu, başka ilçelerin veya köylerin ulaşım imkanlarının geliştirilmesine karşı olmadıklarını dile getirdi. Tepkilerinin, Köse'nin bir kez daha ana ulaşım güzergahının dışında bırakılmasına yönelik olduğu belirtildi. Açıklamada ayrıca, Köse ile Bayburt arasındaki sosyal ilişkiler ve sağlık hizmetleri bağlantısına da değinildi. İlçede yaşayan vatandaşların sağlık ve çeşitli sosyal ihtiyaçlarını karşılamak için Bayburt'a yöneldiği, buna rağmen Köse'nin kendi ulaşım bağlantıları konusunda sorun yaşadığı ifade edildi. Bu durumun, Köse'nin hem Gümüşhane hem de Bayburt ile olan bağlarını zayıflatabileceği endişesi taşıdığı belirtildi.
Referandum Seçeneği Gündemde
Platformun açıklamasında en dikkat çeken konu ise Köse'nin geleceğine ilişkin referandum seçeneği oldu. Gümüşhane'ye duyulan sevginin sorgulanmaması gerektiğini belirten platform temsilcisi, ilçenin ulaşım taleplerinin karşılanmasını istedi. Havalimanı bağlantı yolu güzergahında Köse'nin dikkate alınmaması ve mevcut yaklaşımın devam etmesi durumunda referanduma gidilebileceğini dile getiren platform, "Kimse Gümüşhane sevgimizi sorgulamasın ama böyle devam ederse Köse referanduma gider!" ifadelerini kullandı. Bu açıklama, Köse halkının havalimanı yolu konusundaki kararlılığını ve taleplerinin karşılanmaması durumunda atabilecekleri adımları net bir şekilde ortaya koydu.
